Le jour d apres - moments de la vraie vie illusoire d'une blonde écervelée à forte poitrine - on_n_en_parle

Ma vie sans Internet

noreply@blogspirit.com () — Sun, 03 Aug 2008 18:05:00 +0200

Dans la série: plastifions ces bons moments de vie

Le "Ce que serait ma vie sans Internet" en 5 points:

1-Je serais mince.

Je présume que sans internet, je serais plus élancée. La tendance est au grignotage quand nous sommes devant l’écran, les heures des repas sont bien moins respectées. Et taper sur un clavier n’a pas la dépense énergétique du VTT, tennis, piscine, balade et tout ça. Alors forcement, à moins de se limiter nous prenons du poids ! Un peu comme les humains dans Wall-E, le dernier fPixar (marrant, romantique et moralisateur). Allez le voir vous comprendrez.

2- J’aurais réussi des concours d’entrée.
Tout de suite après mon premier stage à San Francisco, j’ai bossé sur le Net, bien plus rémunérateur que reprendre les cours.

3- Capitale.
Je serais « montée » dans le grand Nord, vivrais dans un petit appartement dans le 12^ème probablement, ce qui aurait été assez sympa. Moins sympa que Los Angeles mais mieux que Nice, oui mais ce aurait été la loose. Ne pas revenir sur la côte d’A, ah non !

4- Des sous-amis.
J’aurais des potes, des connaissances. Aujourd’hui tous ceux que j’apprécie sont liés de près ou de loin au Net. Sans le Net j’aurais du conserver mes potes collègues de bureau et ça, je ne le sens pas, sûre que je l’aurais mal vécu (désolée pour eux!).

5- Un bureau bien rangé
J’aurais repris les cours de danses, de Judo pour user mon temps libre. J’aurais un téléphone tout simple et non pas ce HTC Pocket PC qui bogue à tout va. Pas de PC portable, pas de gros réflex numérique, pas de GPS et tous ces appareils électroniques qui sont sensés nous épauler dans notre quotidien.

Conclusion ? A bien y réfléchir, tout n’est pas perdu, il est encore temps de réviser notre comportement. D'ailleurs, je m’en vais de ce pas, regonfler la roue arrière de mon vieux vélo.

Un peu de courage ma vieille car ce n’est que le début.

Et surtout pas la fin ici ! Nous réapprendrons à concilier les deux. Promis !

Modif du 4/08 7:30 : photo remplacée. Désolée pour le commentaire de Gmike qui n'est plus à propos.

Ceci n'est pas une chaîne, quoique! Isn't it Laurenn & Nie?

noreply@blogspirit.com () — Thu, 31 Jul 2008 22:40:00 +0200

Qui a dit que j'étais une fille Sophie si ticket? (celle-là est aussi lourde que la chaleur dehors).

C'est couvrant, confortable, faussement négligé mais tellement tendance.

Bien que ce collier n'est pas aussi joli que celui de Nie, qui entre nous a vraiment bon goût.

Bon là, je me la pète un peu comme d'habitude. J'adore danser nu pieds.

Si vous aussi n'avez aucune scrupule à vous montrer (habillé), ne vous gênez pas surtout.

Nous attendons les photos!

PS:Autre chose, si vous êtes dans ma liste d'amis Flickr, vous aurez accès aux photos entières.

Où l'on parle du prix de l'essence et de ses conséquences

noreply@blogspirit.com () — Tue, 17 Jun 2008 07:00:00 +0200

Trafic vertu.

Nous savons tous que l'essence est chère et qui plus est, que son prix dépassera prochainement celui du litre de Champagne . Mais avez-vous pensé à l'effet induit sur le trafic routier, urbain en l'occurrence ? Non?

C'était un temps où l'essence avait un sens.

En mai, lorsque le prix de l'essence était alors plus abordable qu'un litre de Coca, le L.A. Times rapportait alors que le trafic sur certaines routes s'allégeait. Le Times citait en référence le Freeway Performance Measurement System mis en place par l'UC Berkeley avec l'aide de CalTrans et autres.

J'ai jeté un coup d'œil aux informations publiquement disponibles sur le site FPMs. Bien que tout ceci ne soit pas si facile à digérer, le Los Angeles trafic m'apparaît comme un gros mix. Par exemple, cette page semble montrer quelques données relatives au trafic pour Los Angeles et de Ventura Counties sur une tranche de 5 hà 10. La capsule au bas de la page indique des itinéraires différents et communs, et le temps qu'il a fallu pour relier ces liaisons en mai 2007 et mai 2008, départ à 8 heures. Il semble que 4 routes sur 8 ont connu un déclin cette année par rapport à l'année dernière, mais 4 autres voies ont connu une augmentation, parfois très grande.
Par voie de fait, j'ai mis en place ~~une enquête complètement scientifique~~ un sondage estimatif, en demandant ~~aux décideurs locaux~~ aux collègues quelques anecdotes sur la circulation dans et autour de LA.

Le consensus est que le trafic est un brin plus léger. Une amie travaillant dans un immeuble avec vue sur la 405, a elle aussi constaté un changement.

L'or dure mais l'or noir pas vraiment.

Loin d'être une évidence et même si la circulation dans la région de Los Angeles est un poil plus light à l'heure actuelle, il se pourrait bien que ce soit le résultat d'autres facteurs, outre le prix de l'essence. Comme le Times l'a fait remarqué, "nous" sommes en récession économique et le chômage est en hausse. C'est-à-dire les gens travaillent moins, et que moins de personnes sont susceptibles de se rendre au boulot. Et aussi, les cours ont pris fin, l'été a commencé donc certains sont déjà en vacances hors de la ville.

Est-ce que le coût élevé de l'essence provoque paradoxalement ~~un bien-être~~ moins de stress au volant?

Contribuez- vous à ce changement? Et si oui, qu'avez-vous changé à vos habitudes?

Le nouvel iPhone est sortie !

noreply@blogspirit.com () — Tue, 10 Jun 2008 19:35:00 +0200

Steve Jobs, le mythique patron d’Apple, n’a pas déçu les 5 200 informaticiens présents pour une conférence organisée à San Francisco. Il a dévoilé, lundi 10 juin, la nouvelle version de l’iPhone, le téléphone multifonctions à l’écran tactile. Ce nouvelle version sera compatible avec les réseaux de télécommunications 3G qui offrent une vitesse de transmission jusqu’à 5 fois plus rapide que le EDGE utilisé par la précédente. Ce nouvel appareil devrait séduire la clientèle des entreprises : elle gère les courriels sous Microsoft Exchange et permet des connexions sécurisées.

Plus inattendu, cet iPhone sera aussi équipé d’une puce GPS qui permet la navigation par satellite. Cependant la principale surprise de cet outil n’est pas dans ses caractéristiques mais dans son prix.

L’iPhone sera vendu « 199 dollars à travers le monde », a promis Steve Jobs, soit environ 128 euros contre 399 euros aujourd’hui en France pour le modèle de base. Autre surprise, sa diffusion sera plus large. L’ancien modèle était distribué uniquement dans quatre pays (Etats-Unis, Royaume-Uni, Allemagne et France). Le nouvel iPhone, lui, devrait être bientôt vendu, dès le 11 juillet, dans 22 pays. En France, il vous faudra attendre le 17 juillet (du moins chez Orange qui nous la rejoue bras de fer contre Apple) pour vous le procurer.

« D’ici quelques mois, il sera disponible dans 70 pays », s’est enthousiasmé Steve Jobs.

Le changement de tarif s’accompagne également d’une nouvelle politique de distribution. Fini l’exclusivité invariablement donnée à un opérateur dans un pays. Steve Jobs se donne les moyens d’atteindre l’objectif de 10 millions de terminaux vendus à la fin 2008. Il a annoncé que l’iPhone s’est déjà écoulé à 6 millions d’exemplaires depuis son lancement, le 28 juin 2007.

Et vous, l’achèterez vous ? Pour quelles raisons ?

Lisez aussi la note de Gmike à ce sujet.

P.S. Désolée pour le dessin de Charlie Hebdo, je n'ais pas pu résisté!

1968, Cassel, aimé par des cons et la carte vitale

noreply@blogspirit.com () — Wed, 21 May 2008 08:08:02 +0200

-Parmi toutes les choses que les Français font indistinctement, ce qui les particularise assurément de leurs proches européens et des Etats-Unis est le fait que la rue peut faire la politique. La grève est un vieux réflexe commémoré, une nostalgie de la rue. Ah ! Mai 68 et ses bouleversements. De nombreux Français conçoivent que le changement ( l’absence de changement en l'ocurrence) peut être résolu dans la rue. C’est sans compter sur le petit Nicolas qui semble à l'avenir décidé à être mal_vu pour ses réformes et non plus pour son mode de vie Rayban, nouba et carlas.

-Côté Cannes, Monsieur Vincent Cassel, le nouvel « homme aux 1000 visages » est à l’affiche du dernier film de Jean-Francois Richet présenté à Cannes. Il est Jacques Mesrine, le plus légendaire gangster français, le rôle rêvé par n’importe quel acteur de Delon à Timsit. Il devrait rapidement traverser l’Atlantique.

-Et puis il y a Daniel Leconte avec "C’est dur d’être aimé par des cons". Ce drôle de film qui relate le procès intenté à l’hebdomadaire satirique Charlie Hebdo pour avoir publié des caricatures de Mahomet. L’un des plus étonnants de la sélection Cannoise. J’adore !

-Et pour parachever cette note, mes déboires d’expat en quête de soin narrés lors d’un cocktail auront servis de support à un bel article du quotidien californien The Union vantant les qualités de la carte vitale française et insufflant l’idée que les Etats-Unis puissent s’en inspirer.