Le jour d apres - moments de la vraie vie illusoire d'une blonde écervelée à forte poitrine

Je me fais plaisir en postant cette vidéo de l'Airbus A380, fleuron de l'aviation Française

et plus particulièrement Toulousaine.

Demain, 5 août, version Emirates Airlines, il fera de même sur la côte ouest. Il faut dire qu'au pays de la démesure,les Etats-Unis

et  plus particulièrement Los Angeles,

voir atterrir cet énorme engin bien de chez nous, a quelque chose de jouissif, oui, vraiment! 

Trafic vertu.

Nous savons tous que l'essence est chère et qui  plus est, que son prix dépassera prochainement celui du litre de Champagne . Mais avez-vous pensé à l'effet induit sur le trafic routier, urbain en l'occurrence ? Non?

C'était un temps où l'essence avait un sens.

En mai, lorsque le prix de l'essence était alors plus abordable qu'un litre de Coca, le L.A. Times rapportait alors que le trafic sur certaines routes s'allégeait. Le Times citait en référence le Freeway Performance Measurement System  mis en place par l'UC Berkeley avec l'aide de CalTrans et autres.

 J'ai jeté un coup d'œil aux informations publiquement disponibles sur le site FPMs. Bien que tout ceci ne soit pas si facile à digérer, le Los Angeles trafic m'apparaît comme un gros mix. Par exemple, cette page  semble montrer quelques données relatives au trafic pour Los Angeles et de Ventura Counties sur une tranche de 5 hà 10. La capsule au bas de la page indique des itinéraires différents et communs, et le temps qu'il a fallu pour relier ces liaisons en mai 2007 et mai 2008, départ à 8 heures. Il semble que 4 routes sur 8 ont connu un déclin cette année par rapport à l'année dernière, mais 4 autres voies ont connu une augmentation, parfois très grande.
Par voie de fait, j'ai mis en place une enquête complètement scientifique  un sondage estimatif, en demandant aux décideurs locaux aux collègues quelques anecdotes sur la circulation dans et autour de LA.

Le consensus est que le trafic est un brin plus léger. Une amie travaillant dans un immeuble avec vue sur la 405, a elle aussi constaté un changement.

L'or dure mais l'or noir pas vraiment.

Loin d'être une évidence et même si la circulation dans la région de Los Angeles est un poil plus light à l'heure actuelle, il se pourrait bien que ce soit le résultat d'autres facteurs, outre le prix de l'essence. Comme le Times l'a fait remarqué, "nous" sommes en récession économique et le chômage est en hausse. C'est-à-dire les gens travaillent moins, et que moins de personnes sont susceptibles de se rendre au boulot. Et aussi, les cours ont pris fin, l'été a commencé donc certains sont déjà en vacances hors de la ville.

Est-ce que le coût élevé de l'essence provoque paradoxalement un bien-être  moins de stress au volant?

Contribuez- vous à ce changement? Et si oui, qu'avez-vous changé à vos habitudes?